ЗАГВАРЫН ҮНДЭСЛЭЛИЙН ҮНДЭСЛЭЛҮҮД

Үндсэн соронзон дизайн
Magnabend машин нь хязгаарлагдмал ажлын цикл бүхий хүчирхэг тогтмол гүйдлийн соронз хэлбэрээр бүтээгдсэн.
Машин нь үндсэн 3 хэсгээс бүрдэнэ: -

news1
Машины суурийг бүрдүүлдэг соронзон бие нь цахилгаан соронзон ороомог агуулдаг.
Соронзон суурийн туйлуудын хоорондох соронзон урсгалын замыг хангаж, төмрийн бэлдэцийг хавчуулдаг хавчаар.
Соронзон биеийн урд ирмэг дээр эргэлддэг гулзайлтын дам нуруу нь бэлдэцийг гулзайлтын хүч хэрэглэх хэрэгсэл болдог.

3-D загвар:
U хэлбэрийн соронзны эд ангиудын үндсэн зохицуулалтыг харуулсан 3 хэмжээст зургийг доор харуулав.

new1 news2

Ажлын мөчлөг
Ажлын мөчлөгийн тухай ойлголт нь цахилгаан соронзонгийн дизайны маш чухал тал юм.Хэрэв загвар нь шаардлагатай хэмжээнээс илүү ажлын мөчлөгийг хангасан бол энэ нь оновчтой биш юм.Илүү их ажлын мөчлөг нь угаасаа илүү их зэс утас шаардагдах (үүний үр дүнд өндөр өртөгтэй) ба/эсвэл хавчих хүч бага байх болно гэсэн үг юм.
Тэмдэглэл: Өндөр ажлын мөчлөгийн соронз нь бага эрчим хүч зарцуулдаг тул ажиллахад хямд байх болно.Гэсэн хэдий ч соронз нь богино хугацаанд асаалттай байдаг тул ашиглалтын эрчим хүчний зардлыг ихэвчлэн маш бага ач холбогдолтой гэж үздэг.Тиймээс дизайны арга нь ороомгийн ороомгийг хэт халахгүйн тулд аль болох их эрчим хүчний алдагдалтай байх явдал юм.(Энэ арга нь ихэнх цахилгаан соронзон загварт түгээмэл байдаг).

Magnabend нь 25% орчим нэрлэсэн ажлын мөчлөгт зориулагдсан.
Ихэвчлэн нугалахад ердөө 2 эсвэл 3 секунд зарцуулдаг.Дараа нь соронз 8-10 секундын турш унтарч, ажлын хэсгийг дахин байрлуулж, дараагийн нугалахад бэлэн болгоно.Хэрэв ажлын мөчлөгийн 25% -иас хэтэрсэн бол эцэст нь соронз хэт халж, дулааны хэт ачаалал унана.Соронз нь гэмтэхгүй, гэхдээ дахин ашиглахын өмнө 30 минут орчим хөргөх шаардлагатай.
Талбай дээрх машинуудын ашиглалтын туршлагаас харахад 25% -ийн ажлын мөчлөг нь ердийн хэрэглэгчдийн хувьд хангалттай байдаг.Үнэн хэрэгтээ зарим хэрэглэгчид ажлын мөчлөг багатай зардлаар илүү хавчих хүч бүхий машины нэмэлт өндөр хүчин чадалтай хувилбаруудыг хүссэн.

Магнабендийн хавчих хүч:
Практик хавчих хүч:
Практикт энэ өндөр хавчих хүчийг зөвхөн шаардлагагүй үед (!), өөрөөр хэлбэл нимгэн ган бэлдэцийг гулзайлгах үед л хийдэг.Өнгөт бэлдэцийг гулзайлгах үед хүч нь дээрх графикт үзүүлсэн шиг бага байх ба (бага зэрэг сониуч байдлаар) зузаан ган бэлдэцийг нугалахад бага байдаг.Учир нь хурц гулзайлт хийхэд шаардагдах хавчих хүч нь радиусын нугалахад шаардагдахаас хамаагүй өндөр байдаг.Тэгэхээр юу болох вэ гэвэл гулзайлтын явцад хавчаарын урд ирмэг нь бага зэрэг өргөгдөж, ажлын хэсэг нь радиус үүсгэх боломжийг олгоно.
Үүссэн жижиг агаарын завсар нь хавчих хүчийг бага зэрэг алддаг боловч радиусын гулзайлтыг бүрдүүлэхэд шаардагдах хүч нь соронзон хавчих хүчнээс илүү огцом буурсан байна.Тиймээс тогтвортой нөхцөл байдал үүсч, хавчаар нь сулрахгүй.
Дээр дурдсан зүйл бол машин нь зузааны хязгаарт ойртох үед гулзайлтын горим юм.Хэрэв илүү зузаан ажлын хэсгийг оролдвол хавчаар нь мэдээжийн хэрэг суларна.

news3

Энэ диаграммаас харахад хавчаарын хамрын ирмэгийг хурц биш харин бага зэрэг радиустай болговол зузаан гулзайлтын агаарын зай багасах болно.
Үнэн хэрэгтээ ийм байгаа бөгөөд зөв хийгдсэн Магнабенд нь радиустай ирмэг бүхий хавчаартай байх болно.(Радиустай ирмэг нь хурц ирмэгтэй харьцуулахад санамсаргүй гэмтэлд өртөмтгий байдаг).

Гулзайлтын эвдрэлийн ахиуц горим:
Хэрэв маш зузаан ажлын хэсэг дээр нугалах оролдлого хийвэл машин түүнийг нугалж чадахгүй, учир нь хавчаар нь зүгээр л өргөгдөнө.(Аз болоход энэ нь гайхалтай байдлаар тохиолддоггүй; хавчаар нь зүгээр л чимээгүйхэн явагдана).
Гэсэн хэдий ч гулзайлтын ачаалал нь соронзны гулзайлтын хүчин чадлаас бага зэрэг их байвал гол төлөв гулзайлт 60 градус болж, дараа нь хавчаар нь хойшоо гулсаж эхэлнэ.Энэ эвдрэлийн горимд соронз нь ажлын хэсэг ба соронзон орны хооронд үрэлтийг бий болгосноор л гулзайлтын ачааллыг шууд бусаар тэсвэрлэж чадна.

Өргөлтийн улмаас үүссэн эвдрэл ба гулсалтын улмаас үүссэн эвдрэлийн зузаанын зөрүү нь ерөнхийдөө тийм ч их биш юм.
Өргөх эвдрэл нь ажлын хэсэг нь хавчаарын урд ирмэгийг дээшээ хөшүүрэг болгосонтой холбоотой юм.Хавчаарын урд ирмэг дээр байгаа хавчих хүч нь голчлон үүнийг эсэргүүцдэг.Арын ирмэг дээр хавчих нь хавчаарыг эргүүлж байгаа газарт ойрхон тул бага нөлөө үзүүлдэг.Үнэн хэрэгтээ энэ нь өргөлтийг эсэргүүцдэг нийт хавчих хүчний ердөө тал хувь нь юм.
Нөгөө талаас гулсах нь нийт хавчих хүчээр эсэргүүцэх боловч зөвхөн үрэлтээр дамждаг тул бодит эсэргүүцэл нь ажлын хэсэг ба соронзны гадаргуугийн үрэлтийн коэффициентээс хамаарна.
Цэвэр, хуурай гангийн хувьд үрэлтийн коэффициент нь 0.8 хүртэл өндөр байж болох ч хэрэв тосолгооны материал байгаа бол 0.2 хүртэл бага байж болно.Ихэвчлэн гулзайлтын ахиуц горим нь гулсахтай холбоотой байдаг тул соронзон гадаргуу дээрх үрэлтийг нэмэгдүүлэх оролдлого нь ашиггүй болох нь тогтоогдсон.

Зузаан багтаамж:
98 мм өргөн, 48 мм гүн, 3800 ампер эргүүлэх ороомогтой E төрлийн соронзны их биений хувьд бүтэн урт нугалах хүчин чадал нь 1.6 мм байна.Энэ зузаан нь ган хуудас болон хөнгөн цагаан хуудасны аль алинд нь хамаарна.Хөнгөн цагаан хуудсан дээр хавчих нь бага байх боловч нугалахад бага эргэлт шаардагддаг тул энэ нь хоёр төрлийн металлын хувьд ижил хэмжигдэхүүнтэй байхаар нөхөж өгдөг.
Тодорхойлсон гулзайлтын хүчин чадлын талаар зарим анхааруулга байх ёстой: Хамгийн гол нь хуудасны металлын уналтын бат бэх маш их ялгаатай байж болно.1.6 мм-ийн багтаамж нь 250 МПа хүртэлх уналтын хүчдэлтэй ган, 140 МПа хүртэл уналтын хүчдэлтэй хөнгөн цагаанд хамаарна.
Зэвэрдэггүй гангийн зузаан нь ойролцоогоор 1.0 мм байна.Зэвэрдэггүй ган нь ихэвчлэн соронзон биш боловч уналтын ачаалал ихтэй байдаг тул энэ хүчин чадал нь бусад металлынхаас хамаагүй бага юм.
Өөр нэг хүчин зүйл бол соронзны температур юм.Хэрэв соронзыг халаахыг зөвшөөрвөл ороомгийн эсэргүүцэл өндөр байх бөгөөд энэ нь эргээд бага ампер эргэлт, хавчих хүч багатай тул бага гүйдэл татах болно.(Энэ нөлөө нь ихэвчлэн нэлээд дунд зэрэг бөгөөд машин нь техникийн үзүүлэлтийг хангахгүй байх магадлал багатай).
Эцэст нь, хэрэв соронзон хөндлөн огтлолыг томруулсан бол илүү зузаан багтаамжтай Магнабендийг хийж болно.


Шуудангийн цаг: 2021 оны 8-р сарын 27